Un sistema para convertir coches antiguos en vehículos eléctricos

Los automóviles convencionales, aquellos que funcionan a gasolina o diesel, ya no necesariamente tienen el tiempo de vida contado, ante la eventual transición que en el futuro viviremos hacia ciudades con menos emisiones.

Zero Labs desarrolló un kit para transformar un automóvil clásico en un vehículo eléctrico, reemplazando varias de sus partes mecánicas con compuestos modernos adaptados para las generaciones futuras.

Reciclaje de vehículos, llevado al siguiente nivel

Con la presentación de este kit de transformación, el reciclaje de vehículos clásicos dejará de reducirse únicamente a la manipulación de chatarra.

Centrando su oferta principalmente en vehículos producidos entre los años 40 y 70, con formatos específicos para cada variante, este sistema de adaptación tiene como objetivo principal el rescate de estos vehículos “manteniendo lo que amas, excepto lo que odias”.

El precio final derivado de este trabajo de conversión se basa en la personalización y elección de opciones, tras pasar por un proceso de cuatro etapas:

En primer lugar, son removidas del vehículo todas aquellas piezas y materiales que se consideran peligrosos u obsoletos. Posteriormente, el vehículo es reconstruido con la adición de piezas más modernas, seguras y limpias. Acto seguido, se implementan los sistemas electrónicos propios de estas plataformas para finalmente, obtener un vehículo de energía limpia que puede disfrutar durante decasas, sin emisiones.

Esta iniciativa surgió como producto de más de 5 años de ingeniería y pruebas. Superada esta etapa, los kits de Zero Labs ahora se distribuyen bajo cuatro formatos de vehículos de gasolina y diésel, que abarcan numerosas marcas, modelos y configuraciones de tamaño.

El servicio de Zero Labs se ofrece de forma integral. Además del kit, la tarifa incluye la mano obra completa para el desmontaje, preparación, conversión y pruebas del vehículo adaptado. Este proceso suele tardar unos 30 días.

El motor eléctrico provisto por este kit muestra una potencia de 300 caballos de fuerza, carga media corriente alterna, tracción trasera y control digital para estas ruedas. Este sistema cuenta con una batería de 400v y 85 kWh, lo que garantiza una autonomía de más de 300 kilómetros.

La adaptación contempla también la instalación de un nuevo chasis, con barras de equilibrio delanteras y traseras, además de suspensión delantera y trasera independientes.

Aunque el sistema adaptado a este kit es una transmisión automática, conserva un aspecto clásico manteniendo el mecanismo de cambio a través de una palanca, así como un convertidor de caja de transferencia digital que controla electrónicamente la potencia a los ejes delantero y trasero, para alternar entre el modo todoterreno u otros tipos de tracción.

Dado que su énfasis está en vehículos antiguos, el impulso que estos pueden tomar con esta renovación es realente grande. Por ejemplo, con respecto a los modelos anteriores a 1975, el incremento de potencia alcanza entre un 200% y 400%, según la empresa.

Puedes conocer más sobre esta iniciativa en el sitio web de cero laboratorios.

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