Mercancías en tránsito: definición, clasificación, destino

¿Qué es el flete en tránsito?

Las mercancías en tránsito se refieren a los productos en depósito que el vendedor ha enviado pero que el cliente aún no ha recibido. El concepto se utiliza para indicar quién es el propietario del artículo (cliente o vendedor) en un instante particular, en dependencia de quién paga el flete.

En este mundo globalizado, las compañías prosiguen enviando y recibiendo bienes a través del comercio local y también en todo el mundo. Una vez que estos modelos salen de las instalaciones del vendedor, de manera frecuente tienen que viajar grandes distancias por mar, río, tierra y / o aire para llegar a la ubicación del cliente.

La duración del itinerario de viaje puede ser de días, semanas o meses, puesto que puede existir una larga distancia entre el lugar de expedición y el sitio de destino, el medio de transporte empleado y los trámites legales y operativos a presentar. Este género de mercancías asimismo se conoce como inventario en tránsito.

Clasificación de mercancías en tránsito

Cuando las mercancías están en sendero, ¿a quién pertenecen: el vendedor o el comprador? Con base en este problema, las mercancías en tránsito se dividen esencialmente en:

• Mercancías en tránsito pertenecientes al vendedor.
• Transporte de mercancías pertenecientes a clientes del servicio.

Los términos del contrato de envío sirven como guía cuando la propiedad de los recursos pasa del vendedor al cliente.

Antes del envío de la mercancía, el comprador y el vendedor deben pactar quién pagará el flete y quién correrá con el riesgo del transporte.

Punto de tránsito

El interrogante básica es: ¿cuándo pasa la propiedad de los recursos del comprador al vendedor? El punto de esta transferencia se llama punto FOB (Comidas gratis), término utilizado en el comercio internacional.

En el momento en que la propiedad pasa del vendedor al comprador es una consideración muy importante; establece quién paga el transporte y los costes socios (por servirnos de un ejemplo, seguro) de las mercancías transportadas. El responsable del pago del flete es asimismo el garante que afirma la mercancía a lo largo del transporte.

Hay 2 puntos alternos para esta transferencia:

Punto de envío FOB

Asimismo conocido como FOB original. Esto significa que el comprador reconoce la propiedad de la mercancía en el sitio de envío del vendedor.

El cliente es quien se encarga de pagar el flete. Usted se transforma en el propietario de la mercancía y acepta el riesgo de daños o pérdidas durante el transporte.

Estos productos también forman una parte del inventario del cliente en tránsito en el momento del envío.

El destino de Kvetch

Esto significa que la propiedad de la mercancía pasa al comprador en el instante de la entrega en el destino.

Quiere decir que el vendedor es quien se encarga de abonar el flete. También acepta el peligro de daños o pérdida de la mercancía a lo largo del transporte. El vendedor no va a reconocer el producto de la venta hasta que la mercadería llegue a su destino, puesto que la transacción aún no se ha completado en ese momento.

Las mercancías se tienen la posibilidad de almacenar durante el tránsito por cualquier motivo. Las empresas suelen usar almacenes, muelles u otras instalaciones de terceros para este fin.

Cuando se usan depósitos públicos, el operador de la instalación no es quien se encarga de abonar impuestos sobre los recursos almacenados allí.

Si su compañía tiene instalaciones de almacenamiento, es posible que este no sea la situacion. Dado que realmente es el propietario de los recursos, puede tratarlos como inventario a efectos fiscales.

propósito

Las mercancías en tránsito son un ingrediente contable esencial del inventario en el final de cada periodo contable. El inconveniente del contador es determinar cuándo la propiedad legal de los bienes va a pasar del vendedor al cliente.

Este término tiene un encontronazo en la opinión de las existencias y cuentas por cobrar del vendedor y de los pasivos del cliente.

Ejemplo

Para ilustrar esto, considere el próximo ejemplo: El 30 de diciembre, el proveedor J envió un camión lleno de mercancías al cliente K, a 2000 kilómetros de distancia.

Un camión con carga llegó al cliente K el 4 de enero. Entre el 30 de diciembre y el 4 de enero, se movilizaron camiones llenos de mercancías. Cuando la compañía publica cuentas anuales al 31 de diciembre, debe prestar particular atención a las mercancías en tránsito.

La razón es que el producto está en el inventario de una de las 2 compañías aunque no existe en ninguna de ámbas empresas. Una de las dos empresas debe agregar los gastos de transporte a sus costes de almacenaje.

Importancia de las condiciones de venta

El periodo de venta señala qué compañía debe incluir la mercancía en tránsito en su inventario al 31 de diciembre. Si el término es FOB en el punto de envío y el cliente paga el flete, el vendedor J registra las ventas de diciembre y las cuentas por cobrar y no añade ninguna mercancía en tránsito.

Al 31 de diciembre, el cliente K es el dueño de la mercancía en tránsito. Deberá concretar la adquisición y el pago, y agregar los costos de envío a sus costos de almacenamiento.

Si el periodo de venta es el destino FOB y el vendedor paga el flete, el vendedor J no tiene ventas ni cuentas por cobrar hasta el 4 de enero.

Esto significa que el vendedor J debe declarar los gastos de transporte en su inventario al 31 de diciembre. Hasta el 4 de enero, el cliente K no tiene la adquisición, compromiso o inventario de estos recursos.

Gastos de envío

Los costes de transporte incurridos a lo largo de la compra se nombran costes de flete o flete.

Cuando los términos y condiciones de compra son de origen FOB, significa que el comprador es quien se encarga de pagar el flete, y el principio de costos requiere que estos cargos de flete se incluyan en los gastos de compra del almacén de la empresa.

referencia

1. Harold Afkamp (2018). ¿Qué es el flete en tránsito? Preguntas y respuestas para formadores de contabilidad. Tomado de: Accountingcoach.com
2. Steven Bragg (2013). Las mercancías están en camino. Herramientas contables. Cursos CPE y libros en contabilidad. Tomado de: Accountingtools.com
3. WD Adkins (2018). Fiscalidad de mercancías en tránsito. Tomado de: smallbusiness.chron.com
4. Wikipedia, la enciclopedia libre (2017). Las mercancías están en sendero. Conseguido de: es.wikipedia.org