El paracaidista usa un traje aéreo eléctrico para el primer vuelo humano del mundo

Un paracaidista completó el primer vuelo humano del mundo con un traje aéreo eléctrico, lo que impulsó cómo vemos las posibilidades del vuelo humano.

Según informes La Internet, el paracaidista austriaco Peter Salzman realizó el vuelo con la ayuda de un dorsal especialmente diseñado y fabricado en colaboración con BMWi. En comparación con volar con un traje de alas tradicional, donde saltar determina en gran medida la velocidad general y el tiempo de vuelo, el diseño eléctrico de Salzman está diseñado para mantenerlo más alto y por más tiempo.

Según una pieza separada La Internet, la primera salida de Salzman tuvo lugar en los tres hermanos austriacos y lo vio alcanzar una velocidad máxima de 186 mph, una cifra que representa un aumento significativo en la velocidad que suelen conducir los trajes aéreos tradicionales. El especialista saltó desde 3.000 metros en helicóptero, logró escalar los dos primeros picos solo con traje de alas y desplegó su equipo eléctrico para ayudarlo a alcanzar el tercero.

Salzman con traje Crédito de la imagen: BMW

Montado en la parte delantera del Salzmann, el babero en sí se parece un poco a lo que esperaría de un jet pack eléctrico de color amarillo brillante. El dispositivo contiene una batería de litio de 50 V que se puede activar para alimentar dos rotores de fibra de carbono mientras el buzo está en el aire.

Aunque el traje aún requiere que Salzman salte desde una altura, se informa que el rotor en sí proporciona hasta cinco minutos de tracción adicional y se puede abrir y cerrar simplemente apretando el dedo izquierdo de Salzman.

Según una entrevista con CNET, Salzman comenzó como especialista en su adolescencia y luego se convirtió en paracaidista. El temerario explicó que tuvo la idea de un traje de alas de motor en 2017. "Estaba en las montañas con un amigo mío y encontramos saltos que no son posibles con el traje de alas actual", explicó Salzman en una entrevista.

Crédito de la imagen: BMW

Y realmente pensamos: "Está bien, ¿cómo podemos hacer eso posible?" Necesitamos algo así. [an] Sistema de amplificación adicional que mejorará nuestro rendimiento para que podamos volar en un ángulo más plano [...] Vuela por toda la montaña. "

Después de proponer una serie de posibles soluciones a su problema, Salzman finalmente se asoció con BMWi para desarrollar un sistema de tracción totalmente eléctrico, que luego se probó exhaustivamente antes del primer viaje del buzo.

Jared Moore es escritor freelance para IGN. Puedes seguirlo Gorjeo.