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Así es la nueva bicicleta eléctrica de gama alta de la familia Trek Domane+

El fabricante estadounidense de bicicletas eléctricas Trek aumenta su familia de bicicletas eléctricas Domane+ con la llegada de su tercer integrante: la Trek Domane+ HP7.

Se trata de una bicicleta eléctrica de carretera de alta gama que, en la entrada, llama la atención por su nuevo diseño, de estilo moderno y composición simétrica, con cuadro fabricado en fibra de carbono a través de su tecnología OCLV patentada, diseñado no solo para ofrecer un confort total a los propios usuarios a la hora de pedalear, sino además para ocultar a la vista todo el cableado del vehículo sin perder de vista que se trata de una bicicleta eléctrica.

Con materiales ligeros y de alta calidad

En el tubo inclinado de su marco hay un compartimento que alberga su batería extraíble, la PowerTube 500, diseñada en exclusiva por el bosco para este modelo, y que tiene una capacidad de 500 Wh, capaz de alimentar el motor Performance Speed, capaz de generar 75 Nm de par, fabricado también por Bosch, que permite pedalear la bicicleta hasta 45 km/h.

Por su parte, el tubo horizontal superior tiene la particularidad de ser ajustable y puede desacoplarse del tubo vertical del sillín para mayor flexibilidad en situaciones concretas. Con un extensor de batería, se puede conseguir alargar la autonomía del vehículo para que pueda recuperar una distancia superior, aunque la compañía no ha compartido la autonomía del propio vehículo en su lista de específicos.

De nuevo con su velocidad máxima, este modelo se incluye en la clasificación de clase 3, muy común en Estados Unidos, donde no existen limitaciones con las bicicletas eléctricas como en el mercado europeo, cuyo límite de velocidad máxima está fijado en 25 km/h.

Este modelo también destaca por llevar un ingenioso sistema de doble suspensión Trek IsoSpeed, perfectamente camuflado en todo el conjunto, por llevar un sistema de transmisión Shimano de 11 velocidades, en el que se utilizan materiales ligeros y bastante resistentes, además de contar con frenos también de Shimano, con disco hidráulico de montaje plano RX400 y rotores de bloqueo MT800 de 16 mm, además de contar con elementos como ruedas, sillín, manillar y manillar fabricados por la empresa Bontrager.

No podían faltar las luces delanteras y traseras, y a pesar de lo que lleva, todo el conjunto ofrece un peso máximo de 16,22 kilogramos, y aunque es una moto de gama alta, estamos hablando de que no es un vehículo. disponible para todos los bolsillos.

A este respecto se pone a la venta en los Estados Unidos al precio de los 9.700 dolares, que al cambio equivale a unos 8.000 euros.

Crédito de la imagen: caminata

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