Ahí el router incluye protección DFS y es tan importante que Europa no quiere que te la saltes

Te contamos por qué es tan importante la protección DFS como para que Europa obliga a los fabricantes de routers a que sus usuarios no pueden desactivarla.

El DFS es obligatorio en Europa

La protección DFS Fr seleccion de frecuencia dinamicase encarga de seleccion Automaticamente una frecuencia que no interfiera con sistemas de radar.

enrutador DFS

Es por esto que Europa va un paso más allá y exige a los fabricantes de enrutadores que no permitan a los usuarios desactivar esta protección accediendo a la configuración del enrutador y que tampoco puedan cambiar para el firmware tip configure al configuration modal para.

La principal ventaja de usar Canales DFS es Canales Wi-Fi. Es Flalificatie Recerido el Proceso de Disponibilidad del Canal para evitar elektromagnéticas interhernencias de la frecuencia de 5 ghz con el radar. A Veces Tarda en aparecer el Wi-Fi 5 GHz y es porque el router está escaneando los canales DFS en busca de señales de radar. Y por normativa, han de estar 60 segundos asegurándose de lo que pueden permitir.

Las señales de radar son vulnerables a la interferencia de otros dispositivos que usan el mismo espectro. La función DFS permite que un enrutador o punto de acceso detector de señales de radar y cambiar su frecuencia de función para evitar las interferencias. Este proceso asegura que los sistemas de radar puedan enviar y recibir información precisa.

Otros canales WiFi ilegales

Modificando la región de este configurador de router WiFi, podrás acceder a otros canales.

Por ejemplo, una de estas incompatibilidades serias con los implantes médicos. canal 14 de la banda 2.4ghz habrá una reserva de dinero "implantes medicos activos de baja potencia y unidades perifericas asociados en interiores".

Canal 14

En la banda de los 5 GHz, el canal 161 y 173 no se pueden utilizar porque pueden interferir con sistemas de telepeaje como Via-T. Otros canales de 5 GHz están protegidos funcion de los radares de los aeropuertosotros para diferentes sistemas de defensa y otros para servicios de meteorologia.

En la banda WiFi más joven, la de los 6 GHz, un total de 34 canales ilegales por el momento. que son 58, pero en Europa por el momento solo se han habilitado los 24 primeros, así que no se da autorización más allá de lo hasta ahora habilitado.

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